Анапчанам летать на самолетах из Сочи станет гораздо дороже – цены вырастут на 37-100%

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) утвердила повышение аэронавигационных сборов с российских авиакомпаний: на внутренних рейсах ставка увеличилась на 37%, на международных на солидные 100% (в 2 раза). Это однозначно повлечет удорожание билетов. Приказ вступит в силу 17 сентября.

Деньги, которые будут выручены из-за повышения авиационного сбора, пойдут на ремонт и реконструкцию аэродромов, которая запланирована на период до 2030 года. Планируется тратить на это около 12 млрд в год. И кто, как не авиакомпании должны оплачивать все сопутствующие расходы. Хотя на самом деле, лишние траты лягут на пассажиров, так как билеты резко подорожают.

В прошлый раз сборы индексировались год назад. А новая индексация вызвала у авиакомпаний негодование: они просят власти отложить решение, потому что рост сборов больно ударит по бизнесу. Из-за выросших платежей придется серьезно повышать цены на билеты, а это отпугнет пассажиров. Авиация получит серьезный урон, от которого будет сложно оправиться.

Впрочем, часть экспертов считает, что авиакомпании намеренно нагнетают, хотя в реальности ничего страшного не произойдет. Высказывается точка зрения, что у авиационных компаний дела идут очень хорошо. Поэтому они могут позволить себе дополнительные траты, которые в конечном итоге, будут полезны и для них. В индустрии есть свободные деньги, которые можно потратить с перспективой в будущее.

Имеется и альтернативная точка зрения. Часть экспертов утверждает, что уверенное положение авиакомпаний сейчас связано с наличием резервов, которые были накоплены за годы до этого. Однако сейчас компании вынуждены сильно повышать свои расходы на ремонт и обслуживание парка самолетов, поэтому свободных денег у них нет.

Также такой рост авиационного сбора приведет к тому, что люди попросту перестанут летать: цены и так должны вырасти в ближайшее время из-за удорожания ремонта и стоимости топлива, но с авиационным сбором так и вообще взлетят «в космос». Люди будут летать реже, прибыли упадут, собрать необходимую сумму для ремонта аэродромов не получится.

В общем, на вопрос об увеличении авиационного сбора есть сразу несколько точек зрения. И сказать наверняка, кто прав, а кто нет — нельзя. Поэтому остается только следить за ценами на билеты.

Заметим, что в Анапе аэропорт закрыт уже два с половиной года. И жители, и гости курорта вынуждены пользоваться аэрогаванью Сочи. А до нее добраться – большая проблема. Это и временные затраты – 9-12 часов – и финансовые. Если при этом еще существенно вырастут цены на билеты, не исключено, что анапчанам и вовсе придется использовать альтернативные виды транспорта – поезд, автобус, автомобиль.

Ранее «Блокнот» писал, что жители Анапы жалуются на шум от автомобилей и громкую музыку по ночам. Такое можно наблюдать во многих ЖК курорта, в том числе и после 23.00.

Подготовил Сергей Кудрявцев

Использованы материалы Mentoday

Чтобы быть всегда в курсе событий, подписывайтесь на наш Telegram-канал и наши сайты в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте.