Анапские «маршрутчики» 1913 года: дорого, грязно и… пьяные за рулём
Анапские «маршрутчики» 1913 года: дорого, грязно и… пьяные за рулём
Читайте также:
- Дом, который стал храмом: история одного здания на Гребенской улице в Анапе (23.04.2026 15:30)
- Крепостная улица в Анапе: история места, где начинался город (04.04.2026 10:51)
- Как выглядела Анапа 100 лет назад: старые фотографии и воспоминания жителей (06.03.2026 16:12)
Сегодня трудно представить Анапу без автомобилей, такси и маршруток. Но ещё чуть больше века назад единственным транспортом здесь были конные повозки, а извозчики — полноценная часть городской экономики.
Уже тогда власти пытались регулировать цены на перевозки в Анапе.
В 1913 году поездка по городу стоила около 25 копеек (примерно 350 рублей по современным меркам).
Дальше — дороже:
— до района нынешнего «Бимлюка» — 80 копеек
— до Супсеха — 1 рубль
— до станции Тоннельной — до 6 рублей (около 7 тысяч рублей сегодня)
Мягко говоря, не бюджетно даже по тем временам.
Но цены — это только часть истории. Куда хуже обстояли дела с сервисом и «культурой вождения».
Стоянки извозчиков в центре Анапы были завалены мусором и конским навозом. А сами поездки иногда превращались в настоящий экстрим.
В местной газете того времени сохранился рассказ пассажира, который ехал из Тоннельной в Анапу.
По дороге извозчик несколько раз останавливался… чтобы выпить. В итоге кучер напился, передал управление одному из пассажиров и уснул прямо в повозке.
Дальше — хуже: лошади ехали куда попало, экипаж съезжал в поля, переворачивался, а пассажиры буквально рисковали жизнью.
На этом фоне современные маршрутки Анапы уже не кажутся такими страшными.