Капитан разбившегося танкера Волгонефть-239 работал с просроченным дипломом

В ходе судебного разбирательства по делу о крушении танкера у Керченского пролива представитель Ространснадзора по ЮФО сообщил о серьезных нарушениях в подготовке экипажа и документации судна. Пишет ТАСС.

Согласно данным ведомства, квалификационный диплом капитана танкера "Волгонефть-239" истек за несколько дней до инцидента. Это означает, что на момент аварии судно управлялось незаконно.

Представитель Ространснадзора также отметил, что неопытность части команды могла усугубить ситуацию в аварийных условиях. Хотя при последней проверке в порту отправления (3 ноября 2024 года) состав экипажа формально соответствовал документам, к моменту катастрофы (15 декабря 2024 года) на судне находился уже другой состав без должного оформления.

После выхода из порта танкер направился к порту "Кавказ", но не зашел в него, встав на якорь в Азовском море. В течение месяца стоянки состав команды изменился без надлежащего отражения в судовой роли.

Расследование продолжается, все обстоятельства инцидента тщательно изучаются.

Новости на Блoкнoт-Анапа