На Кубани появятся шесть новых туристических маршрутов
Шесть новых маршрутов появятся на охраняемых территориях Кубани
Читайте также:
- Более 100 тысяч за отмененную бронь: спор туристки с ООО «Анапское взморье» дошел до кассации (сегодня, 14:30)
- В Анапе начинается бархатный сезон (сегодня, 15:03)
- Выпускник из Анапы набрал 300 баллов на ЕГЭ и поступил в ВШЭ на бюджет (сегодня, 16:00)
В Краснодарском крае планируют создать еще шесть туристических маршрутов на особо охраняемых природных территориях.
Их общая протяженность составит около 65 километров.
Как сообщили в администрации Краснодарского края, новые маршруты организуют на территориях трех памятников природы — «Гора Собер-Баш», «Джанхотский бор сосны пицундской» и «Лесопарк Кадош».
После запуска потенциальная пропускная способность маршрутов составит более 300 тысяч посетителей в год.
При этом речь идет именно о расчетном показателе, а не о нынешнем количестве туристов на этих территориях.
Организация маршрутов на ООПТ позволяет направлять туристический поток по определенным тропам и одновременно снижать неконтролируемую нагрузку на наиболее уязвимые природные участки.
Работа на Кубани продолжится. Сейчас специалисты рассчитывают допустимую рекреационную нагрузку еще для девяти особо охраняемых природных территорий краевого значения.
Для Анапы развитие такой системы представляет особый интерес. Курорт окружен ценными и одновременно популярными у туристов природными территориями, поэтому вопрос сочетания доступности природных достопримечательностей и их сохранения остается актуальным.
Однако пока краевые власти не уточнили в опубликованной информации, входят ли территории Анапского муниципального округа в число следующих девяти ООПТ.
При этом автоматически относить к этой программе государственный природный заповедник «Утриш» нельзя: он имеет федеральный статус, тогда как краевые власти сообщили о работе с особо охраняемыми территориями регионального значения.
Если в следующий этап программы попадут анапские природные объекты, на них также могут появиться организованные маршруты с рассчитанной допустимой нагрузкой на экосистему.