На Кубани продажи новых автомобилей рухнули на 21%

Автомобильный рынок Краснодарского края в июле показал заметное падение.

За месяц в регионе зарегистрировали около 3,67 тысячи новых легковых машин — на 21% меньше, чем в июле прошлого года.

Снижение на Кубани оказалось значительно сильнее общероссийской динамики. В целом по стране продажи новых легковых автомобилей за тот же период сократились примерно на 1%.

При этом по итогам первых семи месяцев года ситуация выглядит заметно стабильнее. С января по июль в Краснодарском крае реализовали около 26,1 тысячи новых автомобилей — показатель остается примерно на уровне аналогичного периода 2025 года.

Еще в первом полугодии автомобильный рынок юга России демонстрировал рост. За шесть месяцев в Южном федеральном округе было зарегистрировано 63,6 тысячи новых легковых машин, что на 11% превышало прошлогодний результат. В июне продажи выросли на 18% и достигли 11,4 тысячи автомобилей. На Краснодарский край тогда приходилось 34,4% всех новых машин, зарегистрированных в ЮФО.

Резкое июльское снижение эксперты связывают сразу с несколькими факторами. Один из них — высокая база прошлого года. Кроме того, на решения покупателей продолжают влиять стоимость самих автомобилей и условия кредитования.

Автокредиты остаются важным инструментом для рынка, а изменение ставок способно заметно влиять на спрос. «Автостат» отдельно ведет статистику продаж автомобилей в кредит по российским регионам, что показывает значимость кредитного фактора для отрасли.

Еще одна тенденция — охлаждение интереса к некоторым китайским моделям, которые в последние годы заняли значительную долю российского рынка. По данным «Автостат Инфо», за январь–июль продажи ряда популярных китайских автомобилей существенно сократились. Например, Haval Jolion потерял около 29% продаж, а по отдельным моделям Geely, Chery и Omoda снижение достигало 40–50%.

Одновременно растет интерес к автомобилям с пробегом. По данным «Автостата», за первое полугодие россияне приобрели почти 2,89 млн подержанных легковых машин — на 5,5% больше, чем годом ранее.

Для Краснодарского края эта тенденция особенно показательна из-за большого регионального автопарка и высокой зависимости жителей от личного транспорта. На фоне дорогих новых машин часть покупателей может откладывать покупку либо переключаться на вторичный рынок.