Прогноз погоды стал камнем преткновения – странная тяжба прокуратуры и аэропорта Анапы

Верховный суд (ВС) РФ вернул на пересмотр спор прокуратуры с АО «Аэропорт "Анапа"». Надзорное ведомство пытается обязать воздушную гавань заключить договор на метеорологическое обеспечение с конкретной организацией, входящей в структуру Росгидромета. Аэропорт противится этому, отмечая, что получает информацию о погоде из других источников.

Высшая судебная инстанция, в свою очередь, обратила внимание на то, что есть другие уполномоченные органы, которые должны заниматься подобным контролем. То есть, прокуратуре не следует подменять их деятельность своей.

Ну а пока ВС отменил решения нижестоящих инстанций в отношении АО «Аэропорт "Анапа"». Они были вынесены по иску транспортного прокурора, который потребовал обязать воздушную гавань заключить договор на обеспечение специализированной гидрометеорологической информацией с ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета». Администрация аэропорта в ответ на требования надзорного ведомства заявила, что получает эту информацию из альтернативных источников, но из каких именно — не сообщила.

Разбирая жалобу воздушной гавани, ВС указал на ряд допущенных при рассмотрении дела нарушений. Первое — прокурор не уточнил, чье конкретно и какое право нарушено, в чем заключается это нарушение, и не привел ссылку на закон, который определял бы способ защиты этих интересов. ВС отметил, что суды не определили, какой конкретно орган должен представлять интересы РФ по таким делам, и дело фактически рассмотрено в отсутствие истца и без выяснения его позиции.

Также коллегия обратила внимание, что истец не обосновал, почему требует заключения договора с конкретной организацией, ограничивая его свободу выбора контрагентов. Из отмененных судебных актов неясно, каким критериям должна отвечать организация, предоставляющая метеоданные, и каким законом они определены. А главное, на настоящий момент не установлено, обладает ли аэродром необходимой гидрометеорологической информацией или нет. Иными словами, страдает ли безопасность от того, что аэропорт получает информацию о погоде из альтернативных источников.

Отдельно ВС отметил, что нижестоящие суды, принимая решения, полностью доверились данным прокуратуры, не став самостоятельно устанавливать их достоверность. Тем самым, они нарушили принцип непосредственности судебного разбирательства.

Как ранее писал «Блокнот Анапа», 15 декабря в результате шторма в Керченском проливе получили повреждения два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». На танкерах находилось 9,2 тысячи тонн мазута. При этом после крушения танкеров в море могло попасть 3,7 тысячи тонн.

Утром 17 декабря пятна мазута выбросило на берег, после чего специалисты начали их уборку. Всего сейчас расчищено более 10 км пляжей.

Подготовил Сергей Кудрявцев

По материалам «Ъ»

Чтобы быть всегда в курсе событий, подписывайтесь на наш Telegram-канал и наши сайты в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте. Наш канал Дзен.