В Госдуме рассмотрят законопроект, который разрешит водителям машин «скорой помощи» таранить неправильно припаркованные машины. Но только в случае угрозы жизни.

Автор инициативы, член комитета по строительству и ЖКХ Сергей Колунов отметил, что пожарным разрешено законом таранить мешающие на пути автомобили в случае крайней необходимости, но водители обычно этим правом не пользуются, боясь юридических последствий и ответственности. У водителей «скорых» такого права вообще нет, добавил Колунов.

«К чему это приводит? К тому, что машина может часами стоять перед горящим домом, не имея возможности подъехать к нему из-за неправильно припаркованных машин. Со «скорой» такая же ситуация. Итог — гибель людей и потеря имущества», — указал депутат.

По его словам, решить проблему его просили жители многоквартирных домов и работники экстренных служб. Колунов в первую очередь предлагает внести соответствующие поправки в Уголовный и Гражданский кодексы. Таким образом, привлечь к ответственности водителей «скорых» и пожарных машин в этом случае будет невозможно.

«Во-вторых, важно внести изменения в действующее законодательство о страховании. Разработаем новый механизм страхования гражданской ответственности сотрудников экстренных служб в случае причинения ими вреда в состоянии крайней необходимости», — сказал парламентарий. Кроме того, по мнению Колунова, автомобили экстренных служб нужно оснастить силовыми бамперами.

Справка «Блокнота»:

Согласно действующему законодательству, подъезд пожарных машин должен быть обеспечен с двух продольных сторон здания, если высота многоэтажки более 28 метров (как правило, это 9 этажей и выше). Если высота дома меньше, допускается подъезд только с одной стороны.

Кроме того, ширина проездов для пожарной техники в зависимости от высоты зданий или сооружений должна составлять не менее 3,5 метра при высоте зданий до 13 метров; 4,2 метра — при высоте здания от 13 до 46 метров; 6 метров — при высоте здания более 46 метров.

Запрещено парковать автомобили на разворотных и специальных площадках, предназначенных для пожарно-спасательной техники, а также ставить машины на крышках колодцев пожарных гидрантов.

Идея о том, чтобы разрешить пожарным и «скорой» таранить машины во дворах, уже обсуждалась в 2016 году. Тогда предлагалось освободить водителей экстренных служб от ответственности за повреждение неправильно припаркованных машин. Но до принятия соответствующих изменений дело не дошло.

Ранее «Блокнот» писал о том, почему общественный транспорт Анапы оказался в аутсайдерах. В них «зимой холодно, летом душно, тесно, а водители хамят».

Подготовил Сергей Кудрявцев

Использованы материалы РБК

Чтобы быть всегда в курсе событий, подписывайтесь на наш Telegram-канал и наши сайты в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте.