Железнодорожная станция Анапа: тогда и сейчас. Как изменилась жизнь у вокзала за почти 50 лет

Как всё начиналось.
Станция Анапа была открыта в 1978 году, и это событие кардинально изменило жизнь курорта.



 До этого отдыхающие на поездах доезжали до станции Тоннельной, а оттуда ещё около двух часов тряслись на автобусах.


 Ввод в эксплуатацию ветки Юровка — Анапа сделал город доступнее. 28 мая 1978 года на станцию прибыл первый поезд №490 «Москва-Анапа».


 Он привёз 430 юных москвичей — детей, ехавших во Всесоюзную детскую здравницу. Поездом управлял машинист Иван Гаврилович Доценко, участник Великой Отечественной войны. 





Сам вокзал был построен как четырёхэтажное здание площадью около 4000 квадратных метров, рассчитанное на 1000 пассажиров.


Тогда на станции работали билетные кассы, справочное бюро, автоматические камеры хранения, зал ожидания и буфет с прохладительными напитками и мороженым. При вокзале действовало вагонное депо, где вагоны мыли, ремонтировали и заправляли водой.
В 2005 году вокзал реконструировали, а в начале 2010-х здесь реализовали проект «Умный вокзал» — установили солнечные батареи, тепловые насосы и интеллектуальную систему освещения, которая снизила энергопотребление в четыре раза .

Что сейчас?


Сегодня, когда аэропорт Анапы остаётся закрытым, железная дорога — практически единственный способ добраться до курорта.
 На летний сезон РЖД назначили 43 пары поездов до Анапы. Спрос на билеты вырос в разы. При этом даже покупка билета превратилась в отдельный квест. В середине июня РЖД временно приостановили продажу билетов на поезда с юга отправлением с 8 сентября — из-за плановых ремонтных работ на инфраструктуре и корректировки расписания . Продажи уже начали открывать постепенно . Для жителей Анапы и гостей курорта это значит одно: планировать поездки нужно заранее. И быть готовыми к тому, что билеты могут появиться в продаже внезапно.
Архивные фото: "Ретро Анапа"


Новости на Блoкнoт-Анапа