В настоящее время на нефтебазах Краснодарского края имеется достаточный запас автомобильного топлива. Под разгрузкой находится большое количество пришедших по железной дороге цистерн.

Об этом сообщили в Минтэк и ЖКХ Кубани. Ранее же, как уже писал «Блокнот», на АЗС возник дефицит топлива. В Минэнерго его объяснили высокой сезонной загруженностью железных дорог.

«Некоторые сложности с ритмичностью поставок возникли на фоне высокой загруженности железной дороги в южном направлении в туристический сезон. Объем производства и запасов достаточен для покрытия спроса», — заявили в Минэнерго РФ.

Справка «Блокнота»:

Основными поставщиками топлива в Краснодарском крае являются «НК» «Роснефть»-Кубаньнефтепродукт», «ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт», «Газпромнефтепродукт СЕТЬ», «Татнефть-АЗС-Запад» и «Газпромнефть-Центр».

Поставщики бензина и дизеля объяснили, что дефицит топлива носит временный характер и возникает по нескольким причинам. Первой являются длительные задержки и неритмичные поставки вагонов-цистерн на станциях Северо-Кавказской железной дороги. Кроме этого, ажиотаж искусственно создается в социальных сетях, в том числе отдыхающими.

А цены на топливо в Анапе продолжают расти. В общем и целом горючее подорожало на 35%, а только за последнюю неделю – на 10%. На некоторых заправках дизель реализуют уже по цене 68-70 рублей за литр и даже выше. Объясняется это повышенным спросом, падением курса рубля и, опять же, перебоями с поставками.

Дошло до того, что российские перевозчики попросили правительство ограничить цены на топливо. Соответствующее обращение направил премьер-министру Михаилу Мишустину президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин, сообщает газета «Известия».

По мнению перевозчиков, цена на дизель не должна превышать 60 рублей за литр. Только в этом случае деятельность транспортных компаний будет рентабельной.

Но эта мера может оказаться палкой о двух концах. В Минэнерго считают, что государственное регулирование цен на топливном рынке может привести к нехватке продукции. Из-за фиксации стоимости нефтяникам будет выгоднее поставлять дизель за рубеж. Если правительство согласится на предложенные перевозчиками меры, ему придется ввести дополнительные ограничительные инструменты по экспорту.

Подготовил Сергей Кудрявцев с использованием материалов РБК и «Известий»

Чтобы быть всегда в курсе событий, подписывайтесь на наш Telegram-канал и наши сайты в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте.