Нужен ли курорту Анапа мощный грузовой морской порт?

В Анапе планируют увеличить мощности грузового и пассажирского морпорта. На курорте давно идут споры между теми, кто считает, что Анапе нужен глубоководный морской порт, способный принимать грузовые и пассажирские суда большого водоизмещения, и теми, кто против наличия на курорте мощного грузового порта.

Чтобы в Анапу могли заходить и грузовые, и пассажирские лайнеры, нужно удлинять пирс.  Существовал даже проект создания автомобильной парковки в районе морпорта на 800 мест. Однако, как считают эксперты, в свое время уже удлинили волнорез перед центральным пляжем Анапы - и природа отреагировала: на пляжах появились водоросли, а  море в связи с изменившимися подводными течениями начало забирать с пляжей морской песок. В настоящее время тело пляжей пополняется ежегодно речным песком.

 Возможности морских пассажирских перевозок и ресурс морпортов Сочи, Геленджика и Анапы используются недостаточно. Об этом заявил министр экономики Краснодарского края Александр Руппель. Он отметил, что, несмотря на преимущества причерноморских районов, у них есть ряд проблем, главная из которых – недостаточно развитая транспортная инфраструктура. «Мы делаем большие ставки на развитие и доходность наших курортов, но если туристы не будут иметь возможности комфортно доехать, то говорить об увеличении их числа крайне затруднительно». 

Чтобы организовать взаимодействие в развитии территорий, главы пяти муниципалитетов Краснодарского края – Новороссийска, Геленджика, Анапы, Темрюкского и Туапсинского  районов – подписали соглашение о межмуниципальном сотрудничестве и взаимодействии территорий Черноморской экономической зоны. Создание на территории региона таких зон предусмотрено Стратегией социально-экономического развития «Кубань-2030».

Как писал ранее "Блокнот Анапа", губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил о намерении наладить морские пассажирские перевозки между курортными городами Кубани.

Новости на Блoкнoт-Анапа