Общество,
10.04.2021 20:30
Яхтенный туризм может привлечь миллиардные доходы в бюджет Анапы и рабочие места
Фото: pixabay.com
Читайте также:
- В бухту Анапы зашла яхта российского миллиардера (20.06.2020 16:30)
- Анапский яхтсмен примет участие в Олимпийских играх в Японии в 2020 году (24.09.2019 20:00)
- «Давайте сделаем Анапу городом яхт!» - предлагает анапчанин. И в этом есть свой резон! (26.09.2018 11:00)
Создание сети комфортабельных и безопасных марин для парковок и сервиса яхт на Азово-Черноморском побережье предложено включить в федеральную программу развития туризма. Об этом заявили 6 апреля 2021 года на рабочей группе по развитию яхтенного туризма, на которой представили новую концепцию строительства яхтенных стоянок по всему Черноморскому побережью по всей Кубани и Крыма.
Раннее уже рассматривались различные варианты развития яхтинга, но всё упиралось в законодательные нестыковки и отсутствие финансирования. В настоящее время законодательная база учитывает современные требования для создания искусственных водных объектов.
Теперь в морской береговой зоне, которая ранее относилась только федеральной собственности можно создавать объекты яхтинга и морские рекреационные комплексы за счет привлечения частных инвестиций или государственно-частного партнерства, при этом инвестор может получить право собственности на объекты.
При реализации новой концепции развития яхтинга может быть создано 36 новых марин суммарной вместимостью 12–15 тыс. стояночных мест. Проект учитывает реконструкцию уже существующих на Кубани марин, расположенных в Сочи, в Анапе, упоминается начатое строительство в Геленджике, которое привлекло 5 млрд руб. бюджетных инвестиций.
Фото: pixabay.com
Ещё одной фишкой развития яхтенного туризма может стать открытие регулярного прибрежного морского сообщения между курортами Кубани и Крыма. По мнению экспертов, это может существенно разгрузить автомобильную дорогу Севастополь - Сочи. Как ранее писал, "Блокнот Анапа" для этого проектируются и уже прошли испытания морские быстроходных суда типа Комета и Метеор.
Кстати по оценкам специалистов, из-за сложностей и отсутствия яхтенной инфраструктуры на Черноморском побережье яхты стоят и проходят сервисное обслуживание в маринах Турции, Греции и Испании. Только в 2020 году оборот черноморских берегов Турции составил почти $ 2 млрд за сезон, а к 2023 году ежегодные доходы от яхтенного туризма могут достичь $ 10 млрд.
Кстати, "Блокнот" неоднократно поднимал тему строительства марин и даже более города яхт в Анапе. Однако некоторые читатели высказывались против яхтенного строительства на Кубани. Оказывается, это приличная статья дохода в приморских курортных городках. Не зря же так благоустроены и красивы морские курорты Испании, Португалии, Италии, Турции и Греции.
Неужели и у нас поняли, что яхтенный туризм это не расходная, а доходная часть бюджета, которая позволит финансировать и детсады и школы и другие социальные потребности жителей курорта, ну и кроме того это ещё и круглогодичные, высокооплачиваемые рабочие места.
Фото: pixabay.com
Экономический эффект только от услуг по размещению судов, при средней стоимости стоянки пятнадцатиметровой яхты около 800 тыс. руб. в год и условии 80% заполнении марин, оценивается в сумму более 8 млрд руб. ежегодно.
По его оценкам экспертов, в случае одобрения программы развития инфраструктуры для яхтинга, на ее реализацию потребуется не менее 10 лет.
А как по вашему, яхтенные стоянки, которые принесут в бюджет Анапы существенные дополнительные доходы, украсят курорт? Присылайте нам свои мнения на редакционный WhatsApp 8 (988) 32-00-123 или на почту pr@bloknot-anapa.ru
Раннее уже рассматривались различные варианты развития яхтинга, но всё упиралось в законодательные нестыковки и отсутствие финансирования. В настоящее время законодательная база учитывает современные требования для создания искусственных водных объектов.
Теперь в морской береговой зоне, которая ранее относилась только федеральной собственности можно создавать объекты яхтинга и морские рекреационные комплексы за счет привлечения частных инвестиций или государственно-частного партнерства, при этом инвестор может получить право собственности на объекты.
При реализации новой концепции развития яхтинга может быть создано 36 новых марин суммарной вместимостью 12–15 тыс. стояночных мест. Проект учитывает реконструкцию уже существующих на Кубани марин, расположенных в Сочи, в Анапе, упоминается начатое строительство в Геленджике, которое привлекло 5 млрд руб. бюджетных инвестиций.
Фото: pixabay.com
Ещё одной фишкой развития яхтенного туризма может стать открытие регулярного прибрежного морского сообщения между курортами Кубани и Крыма. По мнению экспертов, это может существенно разгрузить автомобильную дорогу Севастополь - Сочи. Как ранее писал, "Блокнот Анапа" для этого проектируются и уже прошли испытания морские быстроходных суда типа Комета и Метеор.
Кстати по оценкам специалистов, из-за сложностей и отсутствия яхтенной инфраструктуры на Черноморском побережье яхты стоят и проходят сервисное обслуживание в маринах Турции, Греции и Испании. Только в 2020 году оборот черноморских берегов Турции составил почти $ 2 млрд за сезон, а к 2023 году ежегодные доходы от яхтенного туризма могут достичь $ 10 млрд.
Кстати, "Блокнот" неоднократно поднимал тему строительства марин и даже более города яхт в Анапе. Однако некоторые читатели высказывались против яхтенного строительства на Кубани. Оказывается, это приличная статья дохода в приморских курортных городках. Не зря же так благоустроены и красивы морские курорты Испании, Португалии, Италии, Турции и Греции.
Неужели и у нас поняли, что яхтенный туризм это не расходная, а доходная часть бюджета, которая позволит финансировать и детсады и школы и другие социальные потребности жителей курорта, ну и кроме того это ещё и круглогодичные, высокооплачиваемые рабочие места.
Фото: pixabay.com
Экономический эффект только от услуг по размещению судов, при средней стоимости стоянки пятнадцатиметровой яхты около 800 тыс. руб. в год и условии 80% заполнении марин, оценивается в сумму более 8 млрд руб. ежегодно.
По его оценкам экспертов, в случае одобрения программы развития инфраструктуры для яхтинга, на ее реализацию потребуется не менее 10 лет.
А как по вашему, яхтенные стоянки, которые принесут в бюджет Анапы существенные дополнительные доходы, украсят курорт? Присылайте нам свои мнения на редакционный WhatsApp 8 (988) 32-00-123 или на почту pr@bloknot-anapa.ru
Подготовил Юрий Артёмов
Как ранее писал "Блокнот Анапа", в Анапе запретили выставлять мусор перед домами.
Чтобы быть всегда в курсе событий, подписывайтесь на нашу группу в Instagram и наши сайты в соцсетях: Одноклассники, Facebook, ВКонтакте.
Новости на Блoкнoт-Анапа
