Любые отставания от графика работ по развитию транспортных коридоров РФ недопустимы, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Он поручил курировать реконструкцию трассы А-290 с Северным обходом Анапы вице-премьеру Андрею Белоусову.

«Обращаю внимание коллег, что любые отставания от утвержденных графиков недопустимы. Прошу первого заместителя председателя правительства Андрея Рэмовича Белоусова усилить контроль за их соблюдением», – сказал Мишустин на заседании правительства.

Он напомнил, что в декабре 2022 года были утверждены «дорожные карты» по развитию международного транспортного коридора "Север – Юг", Азово-Черноморского и восточного направлений. Премьер отметил, что за последнее время были построены обходы Краснодара и Ростова-на-Дону, расширено движение в направлении пункта пропуска Верхний Ларс, закончены дноуглубительные работы в морском порту Махачкалы, завершилась реконструкция обхода Анапы, а в декабре этого года завершится углубление Волго-Каспийского судоходного канала.

«Наша главная цель − обеспечить сбалансированное развитие транспортной инфраструктуры. Прежде всего с учетом прогноза роста грузоперевозок в направлении дружественных стран Южной и Юго-Восточной Азии, Прикаспийского региона, Закавказья, а также Персидского залива и Африки», – подчеркнул Мишустин.

Напомним, что в декабре 2022 года премьер-министр в режиме видеоконференции дал старт движению машин по Северному обходу Анапы. Он является частью трассы А-290 Новороссийск – Керчь и транспортной нитки «Север ‒ Юг». Он обеспечивает перевозку грузов, работу морских портов, доступность и связанность муниципалитетов между собой, логистику всего побережья, включая Крым. Он же является частью проекта по строительству скоростных подходов на дальних подступах к Крымскому мосту.

Объект решает и несколько локальных задач. Как рассчитывают власти, новая дорога позволит сократить время в пути жителям близлежащих населенных пунктов, а также частично избавит от пробок. Как уже писал «Блокнот», Северный обход Анапы имеет протяженность в 13,5 километра. Дороги включает в себя три транспортных развязки.

В общем же реконструкция трассы А-290 предусматривает строительство четырехполосной магистрали длиной 56,6 км и 31 искусственного сооружения. Пропускная способность дороги составит порядка 35 тысяч автомобилей в сутки.

Расходы на строительство трасс на Кубани увеличат

Кроме того, было принято решение об увеличении бюджетных расходов на дорожное строительство на Кубани. В частности, средства направят на проект строительства трассы Джубга–Сочи. Помимо этого дополнительные средства выделят на строительство дороги Краснодар-Темрюк.

«Будут такие новые проекты, как Джубга-Сочи. Важный проект, дорогой проект, но для всех наших людей абсолютно необходимый. Это и Казань-Екатеринбург, это и дорога Краснодар-Темрюк. Все те важные, востребованные для людей направления», — прокомментировал глава Минфина РФ Антон Силуанов.

Уже известно, что субсидии госкомпании «Автодор» на строительство трассы Джубга-Сочи планируют увеличить в 2024 году на 59 млрд рублей. Магистраль планируют ввести в эксплуатацию к 2028 году. Стоимость строительства автодороги оценивается в 1,5 трлн рублей. Создание новой трассы даст возможность увеличить ВРП Краснодарского края на 2 трлн рублей, на 2,5 трлн руб. — ВВП страны.

Подготовил Сергей Кудрявцев

Использованы материалы РБК и РИА "Новости"

Чтобы быть всегда в курсе событий, подписывайтесь на наш Telegram-канал и наши сайты в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте.