Из Анапы до Сочи по новой автомагистрали можно будет доехать за 2,5 - 3 часа

Проект реконструкции, а фактически строительство новой дороги по черноморскому побережью от Керчи до границы с Абхазией рассматривается на федеральном уровне. Вместо ныне существующего двухполосного горного серпантина Росавтодор предлагает возвести четырехполосную скоростную магистраль. 

Предполагаемая расчетная скорость движения должна составить 120 км/ч, длина трассы – 119,5 км. Это значит, что фактически доехать от Джубги до Сочи можно будет за 1 час. Сейчас это расстояние занимает минимум 4 часа, а в случае возникновения заторов можно простоять в пробке весь день.

С учетом того что в планах обсуждается соединить автострадой города Керчь, Новороссийск и Сочи, к 2025 году россияне могут получить шикарную возможность добираться до Сочи по классной, красивой, а самое главное, безопасной дороге. Ведь сколько сегодня аварий на дороге из-за серпантина, а если еще и погодные условия плохие: дождь, туман, гололед, – то их число увеличивается многократно. 

"Блокноту Анапа" известно, что Россия подписала международное соглашение со странами вокруг Чёрного моря о строительстве современной дороги по побережью соединяющей Россию, Украину, Болгарию, Грузию, Турцию и другие прибрежные  страны. Возможно, сегодня наступает черёд сбыться этим заоблачным планам. 

После строительства Крымского моста анапчане увидели, что Росавтодор  может строить, когда есть средства, контроль и жёсткие сроки, классные автомагистрали. Пройдёт совсем немного времени и крымчане, а вернее, все граждане России и иностранные туристы смогут наслаждаться прекрасной дорогой Керчь - Симферополь - Ялта - Севастополь.
 
Разрабатывается и вариант реконструкции железной дороги на участке Сочи - Новороссийск от побережья вверх. Но эта идея трудновыполнима из-за проблем с получением доступа к земельным участкам. Однако не стоит забывать и о том, что когда речь идет о государственных интересах, то проблема собственности земельных участков вполне решаема. Об этом говорит и опыт строительства автомагистрали Сочи - Красная Поляна.

Новую трассу планируют строить в 4 этапа: сначала создать обходы Туапсе, Сочи и поселка Лазаревское, а потом соединить эти три участка общей дорожной нитью.

Построить обход Туапсе предстоит за 199 млрд руб. (предполагается построить 10 мостов и 7 тоннелей), обход Сочи – за 180 млрд руб. (16 тоннелей, 25 мостов и эстакад), обход поселка Лазаревское – за 130 млрд руб. (8 мостов на участке занимают 2,5 км из 10 км, 4 тоннеля – еще 4 км), а ещё построить примерно 80 км соединительных участков (стоимость оценивается в 700-800 млрд руб.). Соединительный участок можно было бы построить к 2022 г., а обход Сочи – к 2023 г.

Самый больной вопрос – баснословная стоимость проекта. По предварительным расчетам, на амбициозную стройку может уйти 1,2 трлн рублей. В случае реализации это будет самая дорогая трасса в России. Уже известно, что Краснодарский край не будет софинансировать строительство. В качестве оптимального варианта рассматривается сценарий государственно-частного партнерства.

По некоторым сведениям, просочившимся в  СМИ, в проекте заинтересованы структуры Аркадия Ротенберга, которые задействованы в строительстве Крымского моста. 

Как писал ранее "Блокнот Анапа", планируется в ближайшее время строительство новой автомагистрали Краснодар - Абинск - Кабардинка.

Новости на Блoкнoт-Анапа